bei einer üblichen anzahl von 4 ventilen in einem zylinder ergibt sich aus 8v eine zylinderanzahl von 2 also was ist daran falsch?
Druckbare Version
bei einer üblichen anzahl von 4 ventilen in einem zylinder ergibt sich aus 8v eine zylinderanzahl von 2 also was ist daran falsch?
naja die 4 Ventil Technik gab es noch nicht immer.
Früher verbaute man 2 Ventile pro Zylinder, sprich nur ein Ein- und ein Auslassventil.
In seltenen Fällen wurden auch 3 Ventil Technik verbaut.
:professor: :-)
heißt also du fährst ein ganz altes modell ^^
Nicht zwingend,
gab auch beim MK6, Bj ab 02 noch eine Motorvariante mit 8V.
Meiner ist aber Bj 93, Altfahrzeug, richtig erkannt. :D
Aber nun genug OT :-)
http://www.fotos-hochladen.net/foto0061cvi63asx.jpg
Eben!!! Genug Off-Topic...
Jetzt hier mal nicht mit motorisierten Geh-Hilfen von den schweren Fakten des Kreuzhebe-Lebens ablenken!!! :D
Ich denke, der Threadsteller hebt den Fiesta im Aufwärmsatz. Somit nicht ganz OT das Ganze. :salook:
http://www.wieninternational.at/file...2-block021.jpg
Zitat:
Zitat von fiestaracer07
...4 Ventile pro Zylinder gibt es schon ewig, nur erst in den 80- 90ziger kam das ganze so richtig in Mode