Ich tippe auf zu viel Sprit, darauf weißen die verrußte Zündkerze hin und die Tatsache das er quasi mit Dauer-Chocke läuft, wenn der Motor kalt ist braucht er mehr Sprit als wenn er warm ist weil ein Teil des Benzins sich auf den kalten Wänden niederschlägt.
Wenn er dann warm ist ist das aber zu viel des guten, der Motor säuft ab.







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